Zowel Deutsche Bahn als Arriva zijn druk bezig in deze laatste fase van de Wunderline. Het traject Bad Nieuweschans – Leer is sinds kort technisch klaar, wat betekent dat de treinen hier nu met een snelheid van max. 70 km/u rijden. De dienstregeling is afgestemd op de openingstijden van de Friesenbrücke.

Belastingsritten
Deutsche Bahn is bezig met de laatste belastingsritten die eind juli zijn begonnen. Dit zijn zware transporten met 1000 ton lading aan grind die met behulp van 2 locomotieven over de herstelde verbinding Bad Nieuweschans – Leer heen en weer rijden. Ze passeren op dit traject de tussengelegen nieuwe stations Bunde, Weener, Ihrhove. Deze belastingsritten onderzoeken hoeveel treinverkeer het traject aankan en hoe het spoor functioneert onder maximale belasting.

Opleidingsritten machinisten
Ondertussen is Arriva bezig met het opleidingsplan voor de machinisten die op het traject vanaf Groningen, en later vanaf Leeuwarden, tot Leer op de trein zitten. De opleidingsritten starten met een snelheid van max. 70 km/u. Zodra de belastingsritten zijn afgerond worden de opleidingsritten uitgevoerd tot max. 120 km/u. Dit is ook de snelheid in de toekomstige dienstregeling. 

De belastingsritten van Deutsche Bahn zijn later dan in eerste instantie gepland. Daarmee start Arriva iets later met de praktijkopleiding voor de treinmachinisten. Gelet op het aantal machinisten dat wordt opgeleid en de vakantieperiode, duurt dit opleidingstraject nog zeker een aantal weken.

Treinreizigers over de grens
Als de werkzaamheden van Deutsche Bahn en Arriva zijn afgerond en de opleidingen van de machinisten met rijden tot de snelheid van 120 km/u succesvol zijn, kunnen de passagierstreinen gaan rijden. Met een overstap in Leer kunnen reizigers dan op een aangename en snelle manier van Groningen naar Bremen rijden.